标致308 RC Z运动双门跑车图片

中尺寸的标致308 RC Z概念车的量产版，是一款运动型双门跑车，身材比例与奥迪TT非常类似，动力采用强大的涡轮增压Four-banger引擎。

标致308 RC Z概念车采用大面积的裙边挡泥板、更长的后甲板线，并保留了标致车系典型的厚实车头设计。

标致308 RC Z概念版车款所搭载的是一款来自于标致207的218hp ( 162kW ) 1.6升涡轮增压引擎，也有传闻称可能会配置一款250hp (186kW)的改装引擎。该车将重点放在了灵活的操纵性能上，以满足其性能指标。

标致公司已经确认了以308为平台的 RC Z运动跑车将全面投入量产，并将在今年9月举行的法兰克福车展上亮相。

标致308 RC Z运动双门跑车图片

2009年汽车展马自达概念车（组图）

马自达 清(KIYORA)概念车定义为穿梭于城市钢精混凝土森林中的小型车，水流是它的主要设计主题，除了整体的造型呈水滴状外，大面积的侧窗玻璃和全景天窗都使用蓝绿色的玻璃，显得晶莹剔透。进气口、车身线条乃至轮毂的辐条都采用水流的造型。

2009年汽车展马自达概念车

2009年汽车展马自达概念车

2009年汽车展马自达概念车

清 (KIYORA)以“水”为设计主题，名称寓意“清洁”、“纯净”，力图呈现一幅都市车型在城市中欢快穿行，自在轻灵的场景。在外形方面清 (KIYORA)借鉴了水的流体概念，波纹式的线条贯穿全车。不过这款概念车造价有些不菲，清为了减轻自重使用了碳纤维材料作为车身。

2009年汽车展马自达概念车

2009年汽车展马自达概念车

2009年汽车展马自达概念车

马自达清(KIYORA)搭载新一代四缸直喷发动机以及马自达独有的智能怠速停止系统,该款概念车实现了优异的燃油经济性和二氧化碳低排放。改进的空气动力学性能承袭自“NAGARE(流动)”系列经典设计，对于实现卓越的环保性能起到了重要作用。

2009年汽车展马自达概念车（组图）

马自达清(KIYORA)采用全新车身平台，保证高安全性能的同时实现轻量化，并致力于提供极致动感的驾驭乐趣。此外，该款概念车的内饰设计风格与便利的实用功能也重点考虑了年轻一代的生活方式及消费需求。

2009年汽车展马自达概念车

2009年汽车展马自达概念车

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长安铃木新奥拓靓图报价

在动力方面，ALTO搭载了铃木新款的1.0升直列三缸发动机，其最大马力为65匹，这比F0的1.0升发动机(68匹)稍逊一些，但并不影响使用，另外消费者还可以选配5速手动或4速自动变速箱。

长安铃木新奥拓售价有可能定在5万-7万元。

配置方面，ALTO可以说完全超过了早期的奥拓，中控门窗、四门电动车窗、电动外后视镜等等一些其他的人性化配置。ALTO采用TECT高强度安全车身，配备ABS系统，且装配了前排双安全气囊，排放标准也是达到了欧Ⅳ水平。

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